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空氣濾芯的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸"現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。空氣濾清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。
使用空氣濾的方法是：直接將下部插入油箱，上蓋底端面有一周小孔，是空氣進(jìn)口，插入油箱部分是過濾層空氣過濾器容塵量的定義是受試過濾器在達(dá)到試驗(yàn)的終止條件前所攔截的人工塵總量，JG/T22-1999中。
空氣過濾器由人工塵的發(fā)塵總質(zhì)量乘于受試過濾器平均計(jì)重效率計(jì)算得到;容塵量的試驗(yàn)方法是通過發(fā)塵裝置把一定量的人工塵發(fā)送到裝有受試過濾器和末端過濾器(一般是高效過濾器)規(guī)范試驗(yàn)風(fēng)道中，直到人工塵發(fā)送完之后，拆下受試過濾器和末端過濾器，分別稱重，得出其質(zhì)量變化量，從而計(jì)算出受試過濾器計(jì)重效率，重復(fù)進(jìn)行上述方法直至受試過濾器達(dá)到終阻力值，然后求出整個(gè)試驗(yàn)過程的平均計(jì)重效率，由平均計(jì)重效率乘于總發(fā)塵量得到受試過濾器的容塵量。
更換空氣濾清器：
在汽車的行駛過程當(dāng)中，如果礦物質(zhì)機(jī)油使用的過多的話都會(huì)對(duì)空氣濾清器造成一定的影響，我們大家應(yīng)該都知道發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器不僅僅能夠在一定程度上面起到清潔的作用，也能夠使我們汽車的內(nèi)部空氣更加好。而且在汽車的行駛過程當(dāng)中，對(duì)于空氣濾清器的更換也是有一定的里程標(biāo)準(zhǔn)，如果你騎車行駛的里程達(dá)到15000公里的話，這個(gè)時(shí)候我們可能就需要更換了，但如果空氣濾清器并沒有出現(xiàn)問題的話，也可以再堅(jiān)持一段時(shí)間。
按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復(fù)合式幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質(zhì)干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經(jīng)過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級(jí)濾清，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進(jìn)氣阻力小，能適應(yīng)多塵多沙工作環(huán)境，使用時(shí)效長等優(yōu)點(diǎn)，以前在多種型號(hào)的汽車、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護(hù)不便，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已逐漸被淘汰。紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有一定的機(jī)械強(qiáng)度和抗水性，具有濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)，是前目應(yīng)用廣泛的汽車用空氣濾清器。
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